DETALLES ESTRUCTURALES DE PILOTES Y CABEZALES DE CONCRETO

Los pilotes son estructuras usadas en cimentaciones profundas, generalmente son de acero estructural y tiene un núcleo de concreto armado hasta una altura determinada por el diseño estructural. Su uso es importante cuando el terreno de fundación es muy débil, evitando asentamientos diferenciales, debido a que, al tener pilotes, las cargas se trasfieren a través de ellos hasta llegar a una capa dura, pasando por alto las capas con baja capacidad.

proceso de construccion de pilotes y cabezales de concreto

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Sistema de pilotes de acero estructural

Al igual que una cimentación superficial convencional, tales como una zapata aislada, corrida, combinada, platea, etc, los pilotes también pueden soportar grandes cargas, la diferencia puede ser el costo, considerando la profundidad según los estudios de suelos.

Para entender mejor el sistema de pilotaje, se proporcionarán medidas referenciales para una estructura cimentada en un terreno con baja capacidad portante inferior a 1 kg/cm2, el propósito es entender la proporción de las dimensiones de cada uno de los elementos, pero es importante realizar un estudio geotécnico y estructural para cada proyecto en específico.

La longitud del pilote es de 6m, según el diseño estructural se definirá si todo el pilote o parte de el debe tener armadura y estar rellenado con concreto, para este caso solo se rellena 2.50 m por debajo del nivel inferior del cabezal.

Existen otros casos donde el pilote tiene armado en toda la longitud y se debe vertir concreto en toda su altura.

Ejemplo de armado de pilotes en toda la longitud.

Regresando a nuestro ejemplo, el pilote tiene un armado hasta los 2.50 m, se usan barras de 3/4" y zunchos de 3/8” el primero a 5cm del nivel inferior de la zapata y los demás a 25 cm hasta el fondo.

Los gancho de los zunchos deben ir alternados, no es recomendable ubicarlos en un sola posición, se adopta el mismo criterio que estribado de viga y columnas.

Cabezal de concreto

El cabezal de concreto se ubica en la parte superior, es un elemento de transferencia de carga y también es útil como nivelador de la superestructura, el cabezal lleva armadura al igual que una zapata, dependiendo de la altura se coloca acero superior o simplemente el necesario por retracción y temperatura.